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Elektro-Mobil
Münchener zeigen "Mute"
(14. September 2011) Die TU München präsentiert auf der IAA den "Mute", einen rein elektrisch betriebenen Zweisitzer für die Stadt. Der 15 kW starke Elektromotor beschleunigt das Fahrzeug auf 120 km/h. Der Lithium-Ionen-Akku ist auf eine garantierte Mindestreichweite von 100 km ausgelegt. Bei Bedarf dient eine Zink-Luft-Batterie als Range-Extender.
Ein Rahmen aus Aluminium und eine Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff reduzieren das Leergewicht des Autos samt Batterien auf 500 kg. Entwickelt wurde das Konzept von mehr als 200 Mitarbeitern und Studierenden von 20 Lehrstühlen der TU München, die im "Wissenschaftszentrum Elektromobilität" zusammengeschlossen sind. Unterstützt wird das Projekt von mehr als 30 Industriepartnern.
Der Bund der Energieverbraucher hält den Bau von leichtgewichtigen Elektrofahrzeugen für richtig und wegweisend. Denn das "Gewichtsdilemma" ist bei Elektroautos noch wesentlich gravierender als bei Verbrennungsautos: Je schwerer das Fahrzeug ist, umso stärker muss der Antrieb sein was das Fahrzeug noch schwerer macht. Umgekehrt kommen leichte Fahrzeuge mit weniger Antrieb aus, was leichtere Fahrzeuge mit kleineren Motoren und Batterien erlaubt.
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