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News zum Thema Fliegen

Mit Sonnenenergie um die Welt fliegen

Strom hebt ab

(13. Juli 2011) Zusammen mit Diamond Aircraft und EADS baute Siemens das weltweit erste Flugzeug mit seriell-hybridem Elektroantrieb.

Präsentiert wurde der zweisitzige Motorsegler "DA36 E-Star" vor Kurzem auf der Pariser Luftfahrtausstellung "Le Bourget 2011". Die Technologie soll langfristig in großen Luftfahrzeugen im Vergleich zu den derzeitig effizientesten Technologien 25% an Kraftstoff und Emissionen einsparen.

Der Motorsegler auf Basis einer "HK36 Super Dimona" von Diamond Aircraft nutzt als integrierten Antriebsstrang einen 70 kW starken Elektromotor von Siemens, der bisher nur bei Kraftfahrzeugen eingesetzt wurde.

Der Strom kommt von einem kleinen Wankelmotor mit angeschlossenem Generator, der gleichmäßig 30 kW liefert. Bei Start und Steigflug bietet ein EADS-Batteriesystem zusätzliche Leistung, im Reiseflug wird der Akku nachgeladen. So kann das Flugzeug leise elektrisch starten und erreicht eine gute Reichweite: Bei Testflügen war die Maschine bis zu zwei Stunden in der Luft.

Sinkflug spart Sprit

(9. April 2009, geändert 08. Juni 2009) Die internationale Luftfahrt will bis 2013 jährlich 500.000 Tonnen CO2 einsparen. Künftig sollen Flugzeuge beim Verlassen der Reiseflughöhe in einem kontinuierlichen Sinkflug zur Landebahn fliegen.

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Die richtige Landetechnik macht Fliegen umweltfreundlicher

Laut Luftfahrtverband IATA verringert sich damit die CO2-Belastung pro Landung um 450 Kilogramm. Ein wesentlicher Schritt in diesem Zusammenhang sei die Umstellung von bodenbasierten Landesystemen hin zur Satelliten-Navigation. Das erlaube einen Sinkflug mit optimierter Turbinenleistung, also möglichst geringem Schub.

Würden alle Flugzeuge weltweit dieses Prinzip verfolgen, würde dies insgesamt 13 Millionen Tonnen Emissionen jährlich einsparen, rechnet die IATA hoch. Vorerst sollen 100 europäische Flughäfen den kontinuierlichen Sinkflug einführen. Außerdem plant der Verband bis 2012, die Luftfahrtstrecken zu begradigen und somit die Distanzen zu verkürzen, also unnötige Umwege zu vermeiden.

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