DeinBus - Mitfahrzentrale Bus

Studenten machen mobil

(6. Dezember 2010) Fernverkehr per Bus in Deutschland? Das geht über diese Seite www.deinbus.de. Und es wird umso günstiger, je mehr Menschen in einem Bus die gleiche Strecke fahren. Da kann sich die Bundesbahn warm anziehen.

Spar-Mobil

(22. Juni 2010) Mit einem Verbrauch von 3,8 Litern je 100 Kilometern außerorts ist der Nissan Pixa das Auto mit den geringsten Gesamtkosten bei einem Anschaffungspreis von 8.200 Euro. Im Stadtverkehr schluckt das 68-PS-Auto zwar 5,5 Liter Super, im Mix bleibt man aber mit 4,4 Liter je 100 Kilometer so sparsam, dass selbst der 23.000 Euro teure Hybrid-Prius nur unwesentlich weniger verbraucht.

Frankreichs neue Steuer

(17. September 2009) Die französische Regierung will den Kauf besonders schadstoffarmer Fahrzeuge, vor allem von Elektro- und Hybridfahrzeugen, mit 5000 Euro Zuschuss fördern. Das kündigte Staatspräsident Nicolas Sarkozy an.

Damit sollen die französischen Autohersteller allen Franzosen innerhalb von 16 Monaten ein Elektro- oder Hybridfahrzeug zu akzeptablen Preisen anbieten können. Vor allem Renault, in kleinerem Umfang aber auch PSA, also PEUGEOT und CITROËN, wollen in den nächsten Jahren Elektroautos in großem Stil auf den Markt bringen.

Um die Abhängigkeit von fossilen Energien zu reduzieren, will Frankreich für Haushalte und Unternehmen eine Steuer auf den CO₂-Ausstoß erheben. Der Satz wird 17 Euro je t betragen.

Das Benzin dürfte damit um 4 Cent je l teurer werden, Heizöl und Diesel um 4,5 Cent. Besonders betroffene Haushalte in ländlichen Gebieten ohne öffentlichen Nahverkehr sollen einen Ausgleich an anderer Stelle erhalten.

Der Stromverbrauch sei ausgenommen, weil in Frankreich der Großteil aus CO₂-freiem Atomstrom, Wasserkraft und alternativen Energien produziert werde, so Sarkozy.

Nissan baut Akkus

(22. Juli 2009) Nissan, nach Stückzahlen der größte Autoproduzent in Großbritannien, investiert 480 Mio Euro in zwei Werke zur Produktion von Akkus für Elektroautos. Für die Fabriken in Großbritannien und Portugal habe man sich die finanzielle Unterstützung der Regierungen gesichert, hieß es.

In England will Nissan 231,8 Mio Euro investieren, in Portugal 250 Mio. Jedes der beiden Werke soll jährlich 60.000 Akkus produzieren.

Portugal hat angekündigt, den Kauf eines E-Autos eventuell mit bis zu 6500 Euro zu subventionieren. Neue Gebäude müssten künftig Ladestellen für E-Autos aufweisen. Zudem sollen spätestens 2011 rund 20% aller Behördenfahrzeuge durch Modelle mit Elektromotor ersetzt werden.

WWF: E-Mobil braucht öko

(9. März 2009) Laut der Umweltschutzorganisation WWF, Berlin, sind Elektroautos nur dann sinnvoll, wenn erneuerbare Energien massiv ausgebaut werden.

Andernfalls sei zu befürchten, dass ein Mittelklassewagen mit E-Antrieb 2020 rund 220 g CO₂ pro km ausstoße, so eine Studie des Instituts für Zukunftsenergiesysteme (IZES) im Auftrag der WWF.

Damit läge der Ausstoß höher als aktuell bei einem Mittelklassewagen mit Benzin- oder Dieselmotor. Grundsätzlich sei das Ziel der Bundesregierung, bis 2020 rund 1 Mio Elektroautos auf Deutschlands Straßen zu bringen, zu begrüßen.

Dabei wurde in der Studie angenommen, dass die im Elektroauto verbrauchte Kilowattstunde zusätzlich zum normalen Stromverbrauch in einem Kohlekraftwerk hergestellt wird (1000 g CO₂/kWh) und ein Elektroauto 20 kWh/100 km verbraucht. Rechnet man dagegen mit einem Verbrauch von 15 kWh/100 km und einem bundesweiten Strommix mit 540 g CO₂/kWh, so ergeben sich spezifische Emission von 81 g CO₂/km. Man sieht, dass die Umwelteffekte sehr stark von den unterstellten Emissionen bei der Stromerzeugung und beim Verbrauch abhängen.